เทคนิคการขับรถบนเขา

ขับรถขึ้นเขา 2

ใกล้สิ้นปีแล้ววว !!! หลายๆ ท่านคงกำลังมีการวางแผนเตรียมตัวท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดยาวของสิ้นปีนี้ และสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในฤดูแห่งสายลมหนาวและทะเลหมอกเช่นนี้ คงหนีไม่พ้นแหล่งท่องเที่ยวแนวป่าเขาลำเนาไพรแน่นอน

ดังนั้นการขับรถขึ้นๆ ลงๆ เส้นทางที่เป็นเนินเขาลาดชัน จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้การขับรถขึ้นเขา ลงเขาจะเป็นประสบการณ์ยอดเยี่ยม ตื่นเต้นสนุกเร้าใจ แต่หากขับขี่ด้วยความประมาท คึกคะนองหรือขาดทักษะแล้ว อาจทำให้เกิดความสึกหรอ เสียหายต่อรถยนต์ และอุบัติเหตุร้ายแรงได้

เพื่อทริปนี้ ให้จบลงด้วยความประทับใจ และปลอดภัยไปตลอดเส้นทาง วันนี้เรารวบรวม เทคนิคการขับรถบนเขา และข้อเตือนใจในการขับรถขึ้นลงทางลาดสูงชันมาฝากกันค่ะ

1.ควรใช้เกียร์ต่ำปรับเปลี่ยนเกียร์เมื่อรถเสียกำลังอย่าลากเกียร์จนหมดแรง ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ให้ใช้เกียร์ D2 (ถ้าไม่มีใช้ L) ในการขับขึ้นเขาลงเขาและเปลี่ยนเกียร์ไปใช้ D บ้างเมื่อรถอยู่ในทางราบการขับให้ใช้เกียร์ช่วย

2.เมื่อขับลงเขาที่ลาดชันมากและยาวไกลก่อนเข้าโค้งให้เปลี่ยนเกียร์จากตำแหน่ง D มา D2 ถ้ายังเอาไม่อยู่ให้เปลี่ยนมา L แต่อย่าทำขณะฝนตกทางลื่นรถจะเสียการทรงตัว ควรดูสภาพทางเป็นหลักในการพิจารณา

3.หากมีคนนั่งข้างก็ให้ช่วยดูสภาพทางเมื่อแน่ใจว่าไม่มีรถสวนมาให้ใช้วิธีตัดโค้ง วิธีนี้จะช่วยให้รถทรงตัวดี, เข้าโค้งได้เร็ว, รถไม่ใช้กำลังมากลูกปืนล้อไม่หนักทำงาน, ยางก็ไม่ล้มตัวมากหน้ายางจะสัมผัสผิวถนนได้มากตามไปด้วย แต่ต้องแน่ใจว่าไม่มีรถสวนมาตัวอย่างเช่น เข้าโค้งขวา ก่อนเข้าโค้งให้ถอนคันเร่งลงหักพวงมาลัยไปทางซ้ายนิดหนึ่งแล้วหักพวงมาลัยมาทางขวาเพื่อทำโค้ง

4.การขับรถโค้งต่อเนื่องรูปตัว S มองให้ไกลมองให้ลึกเมื่อแน่ใจว่าทางว่างไม่มีรถสวนมาให้ถอนคันเร่งลง แล้วขับเสียบตัดโค้ง ให้แนวการขับเป็นเส้นตรงที่สุด แต่การขับรถลักษณะนี้ถ้าไม่แน่ใจเส้นทางข้างหน้าหรือทัศนวิสัยไม่ดีควรขับเข้าทางโค้งธรรมดาอยู่ในทางของเราเอง

5.สามารถเพิ่มระยะเบรกด้วยการเลี้ยวรถไปไหล่ทางหรือมีพื้นที่ว่าง เพื่อเพิ่มระยะเบรก

6.ขับรถบนภูเขาที่มีทางคดเคี้ยวไปมาเป็นเวลานาน ๆ เมื่อถึงทางตรงลงยาว ก็ควรแตะเบรกควบคุมความเร็วไว้ตลอดห้ามปล่อยรถไหลเองเด็ดขาด หากไปแตะเบรกทีเดียวก่อนถึงโค้งอาจมีเศษหินเศษดินบริเวณนั้นบวกกับความเร็วของรถจนควบคุมไม่อยู่

7.การขับในทัศนวิสัยไม่ดีทางโค้งแคบที่มีสันเขาบังสายตาควรเข้าโค้งแบบธรรมดาต้องบีบแตรส่งสัญญาณทุกครั้งก่อนจะเข้าโค้งเพื่อป้องกันรถที่วิ่งสวนมา เนื่องจากรถเจ้าถิ่นจะขับโค้งรถตัดเลนเป็นประจำ

8.ทางลูกรังหรือทางที่มีหินลอยถือได้ว่าเป็นทางปราบเซียน หากไม่คุ้นเคยกับเส้นทางมาก่อนก็ไม่ควรขับรถด้วยความเร็วสูง

วันหยุดยาวนี้เดินทางปลอดภัยกันนะคะ ด้วยความห่วงใยจาก Benz sw motor

อะไหล่เบนซ์, ซ่อมเบนซ์, อู่ซ่อมเบนซ์, ศูนย์เบนซ์, อู่เบนซ์

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.