Mercedes Benz GLA compact SUV ล่าสุดได้รับเทคโนโลยีและเครื่องยนต์ A-Class พร้อมยกเครื่องที่สมบูรณ์แบบ
นี้คือ GLA compact SUV (GLA 200 / AMG GLA 35) ล่าสุดจากค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์
คือ Mercedes GLA ใหม่ล่าสุด: ใหม่ล่าสุดและเล็กที่สุดนอกเหนือจาก ตระกูล SUV ครบถ้วนสมบูรณ์แล้วสูงกว่ารถแฮทช์แบ็คทั่วไปเล็กน้อย หลังคารถใหม่ได้เพิ่มขึ้น 104 มม. เมื่อรวมกับความยาวโดยรวมที่ลดลง 14 มม. รูปลักษณ์โดยรวมจะดูดีกว่าและเคยตั้งตรงกว่าเดิม และจะถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จขนาด 1.3 ลิตร ด้วยแรงบิด 161 bhp และ 250Nm มันจะเร่งจาก 0-62 mph ใน 8.7 วินาที และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 129 กรัม / กิโลเมตรตามกระบวนการทดสอบของ NEDC AMG-tweaked
Engine เครื่องยนต์
GLA 200
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง รหัส M 282 ขนาด 1.3 ลิตร 1,332 ซีซี.
พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 72.2 x 81.4 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,620 – 4,000 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์ Dual Clutch 7G-DCT 7 จังหวะ ปล่อย CO2 129 – 135 g./km.
GLA 35 ปรับใช้ 302bhp ผ่านทั้งสี่ล้อยิงปที่ 5.1 วินาที 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง
รุ่น AMG 35 จะเป็นรุ่นที่ร้อนที่สุดตั้งแต่เปิดตัว มันถูกแยกออกจากส่วนที่เหลือของช่วงที่ได้รับความอนุเคราะห์จากกันชนหน้าและหลังที่น่ากลัว ยิ่งขึ้นท่อหางคู่ขนาดใหญ่และล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 21 นิ้ว ภายในได้รับการออกแบบแดชบอร์ดถูกยกขึ้นเกือบขายส่งจาก A-Class นั่นหมายความว่ามีการออกแบบแดชบอร์ดที่ทันสมัยซึ่งเน้นโดยช่องระบายอากาศพัดลมใบพัดแบบกระสุนสามอันที่อยู่ใต้จอแสดงผลดิจิตอลหนึ่งคู่ หน้าจอสองหน้าวัดขนาด 10.25 นิ้วในรุ่นสเปคชั้นนำซึ่งประกอบด้วยแผงหน้าปัดที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ก่อนขับ
LA 35 4MATIC
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง M260 ขนาด 2.0 ลิตร 1,991 ซีซี.
พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 3,000 – 4,000 รอบ/นาที
AMG Performance 4MATIC variable all-wheel drive ปล่อย CO2 170 – 171 g./km.
รถขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีให้ในรุ่นที่ไม่ใช่ AMG เช่นกัน ซึ่งการกระจายแรงบิดที่เป็นตัวเลือกเสริมควรช่วยในการขับขี่ทั้งในและนอกถนน ผู้ขับขี่สามารถปรับสมดุลได้ตามโหมดการขับขี่ที่เลือก : โหมด Eco และความสบายให้การแบ่งด้านหน้าและด้านและ โหมด Off Road มอบการแบ่ง 50:50 ในขณะที่ยังปรับแต่งการส่งพลังงาน การตั้งค่าABS เพื่อช่วยเส้นทางขรุขระ การควบคุมความเร็วดาวน์ฮิลล์จะรักษาความเร็วที่เลือกไว้ล่วงหน้าเมื่อกลิ้งเอียงลงสูงชันในขณะที่ไฟ LED สามารถส่องสว่างโดยตรงไปข้างหน้าของถนน เมอร์เซเดส-เบนซ์
เมอร์เซเดส-เบนซ์ GLA 200 / AMG GLA 35) จะออกจำหน่ายในต่างประเทศในปลายปีนี้ส่วนประเทศไทยต้องรอดูกันต่อไปว่าจะเข้ามาเมื่อไหร่และตัดอุปกรณ์อะไรออกไปบ้างนะครับ
ขอบคุณเรื่องราวที่ล้ำสมัยจาก AutoEXPRESS
Credit photo and content from AutoEXPRESS New GLA
